11月售750台，销量再度走高，雅阁PHEV如何借势破局？

最新行业综合销量数据显示，2024年11月份，雅阁PHEV的单月零售销量为750台。相比上个月，雅阁PHEV的单月零售销量上涨了6.08%。显然，2024年11月份，雅阁PHEV的单月零售销量呈现出环比走高的态势。

雅阁PHEV

值得注意的是，这已经是雅阁PHVE单月零售销量接连第二个月环比上涨了。事实上，2024年10月份，雅阁PHEV的单月零售销量就呈现出环比上涨的态势。

行业综合销量数据显示，2024年10月份，雅阁PHEV的单月零售销量为707台。相比上个月，雅阁PHEV的单月零售销量上涨了10.29%。

我认为，对于雅阁PHEV而言，这是值得欣喜的消息。毕竟，销量接连上涨，在一定程度上显示了其市场处境好转的事实。

这对于提振雅阁PHEV的市场信心等，将发挥着助益作用。尤为值得注意的是，从行业综合销量数据来看，进入2024年之后，从1-11月份单月销量规模来看，10月份、11月份，雅阁PHEV可以说是接连创造单月销量新高。

雅阁PHEV

作为对比，2024年1-9月份，雅阁PHEV的单月零售销量分别为692台、357台、527台、551台、596台、650台、651台、693台、641台。

显然，2024年1-9月份，雅阁PHEV的单月零售销量规模，没有一个月能够超过700台。

当然，毋庸讳言的是，虽然雅阁PHEV的单月零售销量接连两个月环比上涨，但是从销量规模上看，并不算特别出彩。

不过，如果雅阁PHEV的单月零售销量能够继续保持这种销量环比走高的态势，那么其在国内车市的市场发展前景，还是值得期待的。

雅阁PHEV

应该说，目前的销量短暂的上涨，并不能保证雅阁PHEV能够迎来销量高歌猛进的到来。

那么，从当前的市场局面来考虑，雅阁PHEV应该如何提振自身的销量，从而实现市场销量不断上涨呢？

其一、如何改变当前主流合资品牌在新能源汽车的认知度，是本田PHEV不得不思考的问题。

雅阁PHEV

众所周知，在当前的国内新能源汽车市场，自主品牌在新能源汽车领域表现更为强势，更受消费者的认可。

相比之下，包括广汽本田在内，主流合资品牌在这一领域的认知度，在相对需要改变和提升。这，与燃油车时代的局面，完全不同。

我认为，有鉴于此，广汽本田应该在营销策略方面多些功夫，比如说通过更为多元化的传播方式，强化雅阁PHEV的技术优势、产品特点以及第四代i-MMD插混系统的优势。

雅阁PHEV

其二、更为注重用户口碑的维护，将“本田品牌”从燃油车延伸到“新能源车”。在燃油车领域，“本田品质”可以说有口皆碑。

但是，在新能源汽车领域，“本田品牌”的认知度则显然存在不足的问题。在这种情况下，我认为，广汽本田在注重售前宣传的同时，还应该更加注重“售后体验”的提升和维护。

通过真实车主的口碑，达到“一点带面”的效果。比如说，售后服务响应更加高效。同时，延长质保、增加质保范围等，也值得考虑。

此外，可以举办一些重视车主的活动，从而增加忠实用户对于品牌的认可度以及推荐度，拓展出新的销售渠道。

雅阁PHEV

其三、在产品力方面“问过则改”，不断优化和改进产品力，精益求精。此前，雅阁PHEV刚刚推出的时候，“后备箱空间被侵占”的问题，可以说备受诟病。

但是，新款车型则对这一状况进行了改善，将电池放在后排座椅下面，从而提升了车辆的实用性以及用户体验。

我认为，广汽本田这种态度，值得称赞。后续，广汽本田可以针对用户的需求，继续进行优化，从而不断提升用户体验。

如此，辅以价格优惠、促销措施，我认为，雅阁PHEV在国内车市的市场前景，值得期待。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。